男，江苏宝应人，1989年9月生，工学博士。博士研究生导师为西南交通大学土木工程学院岩土工程系马建林教授，主要从事桩基础、桥梁沉井基础等方面的研究工作。

2015/09-2019/09，西南交通大学，土木工程学院，博士

2012/09-2015/06，桂林理工大学，土木与建筑工程学院，硕士

2010/09-2012/06，南京工程学院，建筑工程学院，本科

2007/09-2010/06，金陵科技学院，建筑工程学院，专科

2019/06-至今，c7(中国)官网c7(中国)官网首页，建筑与交通工程学院

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《Centrifuge model test study on uplift bearing capacity of Rock-socketed piles》, World Transport Convention, WTC2017, 中国×北京, 2017.06.13-16.

《Uplift Behavior of Belled Short Piles in Weathered Sandstone》, The 9th International Conference on Green Intelligent Transportation System and Safety, GITSS2018, 中国×桂林, 2018.07.1-3.

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(1) YANG Bai, MA Jianlin, CHEN Wenlong, YANG Yanxin. Uplift Behavior of Belled Short Piles in Weathered Sandstone [J]. Mathematical Problems in Engineering, 2018, 2018:1-8.

(2) YANG Bai, MA Jianlin, SUN Zhenmao, FU Yu, LIU Baochen. The Dissolution Rate of Carbonate Rock in Southwest of China Based on the Influence Factor Analysis[C] International Conference on Informatics, Environment, Energy and Applications 2018, 138-143.

(3)杨柏,马建林,周和祥,孙珍茂,董晓朋.嵌岩桩抗拔承载特性的离心模型试验研究[J].铁道科学与工程学报,2019,16(01):85-91.

(4)杨柏,马建林,林大富,张文涛,孙珍茂.嵌岩桩抗拔特性现场试验研究[J].铁道建筑,2018,58(07):87-91.

(5)杨柏,马建林,周和祥,刘宝臣.桂林市石灰岩生物溶蚀速率研究[J].安全与环境工程,2018,25(04):8-11+27.

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考虑各向异性和非共轴特性的土体本构建模及城市浅埋隧道地表沉降机理研究，国家自然科学青年基金，项目编号：51609204，参研。

高陡边坡、高填及特殊路基的健康监测、全生命期安全评价和预警平台，国家重点研发计划，项目编号：2016YFC0802203，参研。

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ayangbai@163.com

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